Re: Нужна схема
 

:hi: Приветствую Вас Baikal. Так мы же говорим про ЗАО Транзас! Они точно делать под Гармины не будут! ;) Да и сам Транзас заинтересован в не распространении этих материалов! Так как они их продавать будут в формате S57 под свои СОЭНКИ ;) А БУП могут, но не обязаны! =) А значит, ни кто, ни чего, кроме нас не будет делать! =) Если у Вас есть этот документ (по карт. деятельности на Внутренние водные пути РФ.), можно его в эл. виде?! :viannen_78:

Re: Нужна схема
 

Дело в том что Транзас как и другие компании работают по подряду БУПов т.к. у большинсва БУПов нет специалистов по составлению ЭНК. На данный момент они могут делать только промеры и камеральную обработку материала. Транзвас конечно по госзаказу может делать ЭНК на ВВП но в итоге это не официальная карта. S-57 в чистом виде никто не распространяет только в зашифрованном виде формат S-63 или в системных форматах.
Согласен, но они охотно заключают контракты с долгосрочным сотрудничеством.

Перенос с бумажных лоцманских схем не пойдет, все уже изменилось.
Если сделаете промеры и составите на основе их карты то возможно и гармин заинтересуется, а если в S-57 стандарте то и другие производители.

P.S. закончена программа Минтраса "Река Карта" данные по крупным Сибирским рекам уже в картографическом гео фонде. На сколько мне известно Российское подразделение C-MAP их уже обрабатывает.

Re: Нужна схема
 

Хочу Вас немного поправить!

БУПы работают по подряду у ЗАО Транзас (так как гос. контракт выиграли они).
Специалисты есть, их нужно обучать! =)
Как раз они и будут официальными, которые делает Транзас.
Про формат согласен! S57, это открытая платформа, которая конвертится в конечном результате в закрытую.

Например, для нашей организации, это большие головняки (лицензии, секретка, проверка и т.д.) Да и для чего!? Прибыль...есть на чём заработать!


Ну, тут всё понятно! =)

программа Минтранса "Река Карта" ещё работает и будет работать до 2020 года! ;)
А на сколько мне известно С-MAP делает только морскую часть.
Сейчас на уровне правительства решается, где создать картографический фонд, для обработки материалов (корректуру этих ЭНК) и пути их сбыта. В договоре с Транзас_ом указанно, что материалы принадлежат РФ и распространение этих материалов за правительством. Не думаю, что они дали добро на разглашении этих данных, на которые они потратили ...мммм... короче ОЧЕНЬ МНОГО БОБЛА! =)

Re: Нужна схема
 

Ну Транзас много где выигрывает гос. контракты )))
А вы почему в стороне остались?
Вернемся к началу разговора.
Будут ли новые электронные карты для судоводителей зависит от того хочет ли этого Басейновое управление данного водного пути или другие производители данных на эти территории.
Вот и вопрос: Ваш БУП заинтересован в заключении лицензионных соглашений с производителями картографии для конечного пользователя (карт для маломерного флота в первую очередь)?
Интерес Транзаса к Енисею в том что они впаривают свое примитивное железо. Енисейскому пароходству уже впарили

Re: Нужна схема
 

Алексей, наше ГБУ распостраняет карты в формате Гармин, сделанные мною. Но это не официальные карты и ответственность за них несёт конечный пользователь, поэтому отдаём их совершенно бесплатно. =)
А заключение соглашений с производителями картографии ГБУ не интересно. Возможно в скором будующем и будет сотрудничество с производителями картографии, но пока ни чего не ясно, как это будет.
Впаривают...по моим данным Пароходство довольно преобретением у Транзаса СОЭНК.

Re: Нужна схема
 

А что тогда распространяется под Красноярским вдхр в картах ЗАО "Навиком" Дороги России ТОПО?
Зря вы так, все таки это прибыль с продаж да и вы сами могли бы организовать картографический сервис.
Гармин не лучший формат - он не защищает ваши данные от пиратсва!
Транзасовские СОЭНКи в стандартной комплектации не поддерживают АИС, модуль погоды, РЛС. В отличии от аналогичных систем сделанных на основе C-MAP технологий где все это есть в базовой комплектации кроме РЛС да еще и система отображения карт идентична стандарту условных обозначений лоцманских схем ВВП. Благо сейчас РРР отменил требование на обязательное оснащение конвенционных речных судов ЭКС/СОЭНКИ.

Re: Нужна схема
 

Baikal, А эти системы сертифицированны регистром и одобрены ли они Минтрансом?

Re: Нужна схема
 

Да конечно!

Re: Нужна схема
 

Почему бы в таком случае не сделать раздел загрузки на официальном сайте? Как это делает Европейские коллеги при чем в формате S-57 стандарта iENC

Re: Нужна схема
 

Добрый день! Для работы необходим картографический материал по Красноярскому водохранилищу, подойдут любые карты и лоции, если у кого-нибудь имеются, буду очень признательна.